Sunday, July 18, 2021

मनमोहन सिंहांचे पाप, मोदींच्या माथी!!

आज पेट्रोल पंपवर पेट्रोल टाकत असताना जेव्हा 108 रुपये देऊन पेट्रोल टाकावं लागलं तेव्हा जीवाचा तिळपापड झाला आणि आपण या सरकारला निवडून देऊन चूक तर केली नाही ना ? हा विचारही मनात आला. पण मनात आणखी एक विचारही आला की, मोदी जेव्हा जनतेचे जीवन सुखकर व्हावे म्हणून अनेक गोष्टी राबवतात तर मग पेट्रोल किंवा पेट्रोलियम पदार्थ ही दैनंदिन जीवनातील गरज असतानाही मोदी यासाठी काहीच का करीत नाहीत? मोदींना कळत नसेल की जनता रोज आपल्या नावाने बोटं मोडते आहे म्हणून?
आणि म्हणूनच सत्य जाणून घेण्यासाठी वाचन सुरू केले असता, मनातल्या शंका दूर झाल्या आणि माझ्यासारख्या अनेकांच्या मनात या शंका असतील म्हणून मिळालेली माहिती मिळाली आपल्यासमोर ठेवतो आहे.

राज्य आणि केंद्राचा टॅक्स:
काही दिवसापूर्वी जेव्हा पेट्रोलची किंमत 100 रुपये होती तेव्हा जवळपास 60 टक्के रक्कम ही कररूपात आपण राज्य आणि केंद्र सरकारला देत होतो. त्यातून सन 2020-21 च्या आर्थिक वर्षात केंद्र सरकारने 3.72 लाख करोड रुपये गोळा केले तर राज्य सरकारांनी 2.3 लाख करोड रुपये गोळा केले. केंद्र सरकारला या देशाची अर्थव्यवस्था बघायची आहे, सोबतच त्यांचे काम हे मोफत लस, कोरोनापासून बचावासाठी सुदृढ आरोग्याव्यवस्था निर्मितीचे कार्य, रस्ते, संरक्षण व्यवस्था, जनधन योजना, रेल्वे विकास आणि यासारख्या इतर अनेक विकासात्मक कामांतून जमिनीवर दिसत सुद्धा आहे, ज्यातून कररूपी दिलेला पैसा यूपीएच्या काळासारखा भ्रष्टाचारात न जाता सामान्य जनतेचे जीवन सुखकर करण्यासाठीच लागत आहे, याचे समाधान वाटले. (कुटुंबातील आजोबा (केंद्र) म्हणून सर्वच मुलांना  आणि नातवांना (राज्यांना) सांभाळत आहे) पण राज्य ( ज्यांना बाप म्हणून फक्त आपलं स्वतःचं घर चालवायचं आहे म्हणजे एकच राज्य) सरकारने कररुपी संकलन केलेला  पैसा कुठे जातो याचा सध्या तरी काही थांगपत्ता नाही.(घरातल्या लोकांचे पुतळे उभारणे, मंत्र्यांचे बंगले सुशोभीकरण करणे, यासारख्या बाबींवर खर्च दिसतो)

केंद्राला सगळा देश चालवायचा असून राज्यापेक्षा फक्त जवळपास दिड लाख करोड रुपये कररुपात जास्त मिळतात. परंतु देशातील सगळ्या राज्यांना लागणार्‍या सर्व सोयी-सुविधा या केंद्राला राज्यांचे आजोबा म्हणून पुरवाव्या  लागतात, हे इथे विसरून चालणार नाही.
पेट्रोलियम पदार्थावरील सर्वात जास्त कर (वॅट) हा कॉंग्रेसशासित असलेले राज्य राजस्थानमध्ये लावल्या जातो, ज्यामुळे तेथील किममत ही देशात सर्वात जास्त आहे. जी कॉंग्रेस दरवाढीच्या विरोधात आंदोलन करते आहे तीच कॉंग्रेस स्वतःचा पक्ष सत्तेत असलेल्या या राज्यात  कर का कमी करीत नाही? म्हणजेच फक्त राजकारण करायचं आहे, हे इथे समजून घ्या.

मोदींपेक्षा मनमोहन बरे?
आजघडीला बर्‍याच लोकांना असं वाटतंय की मोदींपेक्षा मनमोहन यांचा कार्यकाळ चांगला होता. (कदाचित कॉंग्रेसच्या रोज निघत असलेल्या आंदोलनामुळे) पण सत्य याउलट आहे. कारण, मनमोहन यांच्या काळात जगभरात क्रूड ऑइलची किंमत वाढूनही सरकार त्या किमतीला नियंत्रित करत असल्याने  भारतात पेट्रोल-डिझेल स्वस्त मिळत होतं ज्यातून सर्वसामान्यांना  त्याची झळ बसत नव्हती.

पण, सरकार पेट्रोल-डिझेलच्या किमती नियंत्रित करत होतं,म्हणजे नेमकं काय करत होतं? हे तुम्हाला समजून घ्यावं लागेल,  कारण यातच खरी गोम आहे. त्यातूनच कॉंग्रेसच्या अर्थशास्त्री मनमोहनसिंग यांनी तुम्हाला त्यावेळी कसा चुना लावला आणि आता तुम्ही-आम्ही त्याची कशी फळ भोगतोय ? हे तुमच्या लक्षात येईल.

सन 2010 पर्यंत जगभरात क्रूड ऑइलची किंमत वाढल्यानंतर भारतात पेट्रोल-डिझेल यांच्या किमती नियंत्रण करण्यासाठी सरकार ऑइल कंपन्याना ऑइल बॉण्ड जारी करायच.

ऑइल बॉण्ड म्हणजे काय ? हे समजून घेऊ :

रिझर्व बँकेच्या नियमानुसार सरकार कंपन्यांना स्पेशल बॉण्ड जारी करू शकते, याचाच अर्थ असा असतो की, रोख रक्कम देण्याऐवजी एखाद्या कंपनीला बॉण्ड रूपात सुद्धा सरकार पेमेंट करू शकते. यातून सरकारला दोन फायदे होतात. एक म्हणजे त्यांना आपल्या तिजोरीतून रोख रक्कम द्यावी लागत नाही आणि दुसरा म्हणजे राजकोषीय तूटही नियंत्रणात दिसते. म्हणजेच सरकारचा उत्पन्न आणि खर्चाचा ताळेबंद अशा दोन्ही गोष्टी एकदम स्वच्छ दिसतात, याचा मोठा राजकीय फायदा होतो. तो असा की, सरकारची आजची गरज ही बिनापैशाने भागते आणि उद्या सरकार राहील की नाही? हे माहिती नसतं. मग जेव्हा या ऑइल बाँडची रोख देण्याची वेळ येईल तेव्हा जे सरकार असेल त्यांना हे निस्तरावे लागेल आणि आजघडीला हेच होतय.

तत्कालीन सरकारने मग मोठ्या प्रमाणावर ऑइल बॉण्ड जारी करणे सुरू केले. त्यांनी ऑइल मार्केट कंपन्यांना ओएमसी बॉण्डच्या रूपात पेमेंट सुरू केले. हे बोण्ड्स एका ठराविक मुदतीसाठी जारी करण्यात आले. ऑइल कंपन्यांना तेव्हा स्वातंत्र्य होते की, या अवधीत दरम्यान ते हे बॉण्ड बँक, इन्शुरन्स कंपन्यांना विकू शकतील. त्यामुळे त्यांना जर गरज पडली तर त्यांच्या आर्थिक अडचणी सोडविता येतील. हा तोच काळ होता जेव्हा जागतिक बाजारात तेलाचा भाव काहीही असो पण भारतात सर्वसामान्यांना स्वस्तात तेल मिळत होते. कारण सरकार यावर सबसिडी देत होते.(ऑईल बॉण्ड)

यूपीएच्या काळात किती रुपयाचे ऑइल बॉण्ड देण्यात आले?
सन 2005 ते 2010 या सरकारच्या काळात 1.44 लाख करोड रुपयांचे ऑईल बॉण्ड जारी करण्यात आले. जे आत्ता मोदी सरकारच्या काळात मॅच्युअर होतायत.


सन 2014 मध्ये मोदी सरकार सत्तेत आल्यानंतर दोन बॉण्ड ज्यांची किंमत प्रत्येकी  1750 कोटी रुपये होती, असे एकूण 3500 कोटी रुपये 2015 मध्ये मोदी सरकारने परतावा म्हणून भरलेले आहेत, ही माहिती राज्यसभेतही सांगण्यात आली होती आणि 2019-20 च्या बजेटमध्ये सुद्धा या कर्जाचा उल्लेख केल्या गेलेला आहे, हे आपण बघू शकता.  2019 मध्ये मोदी सरकार पुन्हा सत्तेत आलं, तेव्हा कर्ज ते 1,34,423 कोटी रुपये होतं जे आत्ता 1,30,923.17 कोटी रुपयांवर आले आहे. यावरून स्पष्ट होतं की, मोदी सरकारने 3500 कोटी रुपये मुद्दल आणि व्याज परताव्यापोटी फेडलेले आहेत.




तसेच यावरून आणखीही एक गोष्ट आपल्या लक्षात येते की, अजून 1,30,923.17 कोटी रुपये आपल्याला कर्ज भरायचं आहे.

बजेटच्या दस्तावेजांनुसार 41,150 कोटी रुपयाचे बॉण्ड हे सन 2019 ते 2024 या दरम्यान परिपक्व होत आहे. त्यामुळे आता त्यांना त्याची रोख रक्कम आपल्याला द्यावी लागेल. त्यातील 2021-22 या वित्त वर्षात 20000 कोटी रुपये बॉण्डचा परतावा (रीपेयमेंट) आणि त्याचे व्याज म्हणून आपल्याला द्यायचे आहेत. जे बॉण्ड युपीए सरकारच्या 2005 ते 2009 या काळात घेण्यात आलेले होते.





ऑईल बॉण्ड जारी करणे कधी बंद झाले?
सन 2008 मध्ये जागतिक महामंदी आली आणि त्यामुळे ऑइल मार्केट कंपन्यांची अवस्था ही मोठी बिकट झाली.
त्यातून या कंपन्या सरकारकडे केल्या आणि त्यांनी मागणी केली की आमच्याकडे रोख रक्कम शिल्लक नाही आणि हीच अवस्था राहिली तर कंपन्या बंद पडतील. पण त्याचवेळी सरकारच्या स्वतःच्या तेल कंपन्या सुद्धा अडचणीत आलेल्या होत्या. त्यामुळे मग सरकार जागं झालं आणि 2010 मध्ये ऑईल बॉण्ड जारी करून पेमेंट करण्याची पद्धत त्यांनी बंद करून पुन्हा रोखीने व्यवहाराला सुरुवात केली. आणि मोठ्या चलाखीने आता आपल्या सरकारवर सबसिडी भरण्याचा भार येणार म्हणून पेट्रोलच्या किमतीवरील सरकारी नियंत्रण काढून घेतले. 





मोदी सरकार आल्यानंतर एकदाही बॉण्ड जारी करण्यात आला नाही, हेही मला इथे आवर्जून नमूद करायचे आहे.



पेट्रोल-डिझेल सरकारी नियंत्रणातून बाहेर:
आता ऑईल बॉण्डचे नाटक बंद झालेले होते ज्यातून आज दिलेल्या सबसिडीचे पैसे नंतर आलेल्या सरकारांना परतफेड करावे लागणार होते. आता आजच्या सबसिडीचे पैसे रोखीने आजच द्यावे लागणार होते आणि त्यामुळे तो भार आपल्यावर येऊ नये म्हणून सन 2010 मध्ये तत्कालीन केंद्र सरकारने पेट्रोलवरचे नियंत्रण सोडले. म्हणजेच सरकारने सांगितले की, बाजारात कच्च्या तेलाचा जो भाव असेल त्या हिशोबाने भारतातही दरामध्ये वाढ किंवा घट होईल. ऑक्टोबर 2014 मध्ये डिझेल बाबतही हेच लागू झाले. पण हे करताना त्यांनी पुन्हा एकदा चलाखी केली आणि पेट्रोल-डिझेलचे भाव  हे दर 15 दिवसाला बदलतील असे धोरण ठरविले. त्यातून ऑइल कंपन्यांचा फायदा आणि जनतेच्या हातात निराशा यायला लागली. कारण जर पहिल्या चौदा दिवसात दरांमध्ये जागतिक स्तरावर काही बदल झाले तरीही त्याचा फायदा ग्राहकाला मिळायचा नाही आणि पंधराव्या दिवशी जर जागतिक बाजारात किंमत वाढलेली असली तर त्याच नुकसान मात्र ग्राहकाला व्हायचं.



परंतु सन 2017 मध्ये मोदी सरकार 16 जून 2017 पासून या निर्णयात बदल केला आणि दररोज सकाळी सहा वाजता हे दर बदलल्या जातील असा निर्णय जारी करण्यात आला. त्यामुळे दररोज जे काही आंतरराष्ट्रीय बाजारात तेलाचे भाव असतील त्यानुसार त्याची किंमत भारतात ठरविल्या जाऊ लागली. ज्यातून फायदा किंवा नुकसान या दोन्ही गोष्टी जनतेला मिळतील. ज्या पंधरवाडी होणार्‍या किंमत-बदल मध्ये मिळत नव्हत्या.



जाता जाता इतकेच म्हणेन की, भारतात जवळपास 85 टक्के पेट्रोलियम पदार्थ हे आयात करावे लागतात आणि ही आयात कमी करण्याकरिता इतर उपाययोजना केल्या जात आहेतच. जसे इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन देणे इथेनॉलचे प्रमाण पेट्रोलमध्ये वाढविणे, सोबतच भारतात नवीन पेट्रोलियमचे साठे शोधणे अशा विविध बाबीतून आत्मनिर्भर बनविण्यासाठी प्रयत्न सुरूच आहेत. तोपर्यंत थोडी कळ ही आपल्याला काढाविच लागेल आणि त्याचा दोष देताना तो नेमका कोणाचा आहे? हे सुद्धा आपल्याला डोक्यात ठेवावं लागेल.
तसेच पेट्रोल-डिझेल या मानवाच्या दैनंदिन गरजेच्या वस्तूमध्ये दररोज भाववाढ होत असून त्यामुळे सामान्य जनता ही पिचल्या जात आहे, हे मोदींना सुद्धा दिसत आहेच यात शंका नाही. सोबतच या भाववाढीमुळे दररोज मोदीच्या नावाने विरोधक आंदोलने-मोर्चे काढून शिमगा करत आहे. विरोधकांचं, अर्थशास्त्री मनमोहन यांचं केलेलं पाप हे जनतेच्या खिशाला झळ बसवत आहे आणि हे  पाप मोदींच्या माथी मारल्या जात आहे, हे मोदींना कळत नसेल? आणि याचे राजकीय नुकसान आपल्याला झेलावे लागतील, हेही मोदींना कळत नसेल? मला तरी असं वाटतं की, हे मोदींनाही कळत असेलच. पण मोदींची एक खासियत आहे की, ते वायफळ बडबड करीत नाहीत. विरोधकांना खूप-खूप-खूप मोठ्या प्रमाणावर जिंकल्याचा भास निर्माण करू देतात आणि अचानक एक दिवस येऊन त्यांच्या सर्व दाव्यातली हवा जनतेसमोर काढतात आणि जनता पुन्हा एकदा त्यांनी सांगितलेल्या सत्य गोष्टी  लक्षात घेऊन त्यांच्या पाठीमागे खंबीरपणे उभी राहते. आता मला हेच बघायच आहे की, स्वतः मोदीजी कधी येऊन या विषयावर बोलतात आणि विरोधकांच्या खोट्या दाव्यांमधली हवा काढतात. तोपर्यंत हि सत्य माहिती तुम्ही-आम्ही सामान्य जनतेपर्यंत पोहोचविणे हेच आपले देशसेवेचे कर्तव्य आहे. ते आपण सर्वांनी मिळून करूया आणि भक्कमपणे  मोदींना साथ देऊया!!

धन्यवाद!
पवनWriting hand

मनमोहन सिंह का पाप, मोदींजी के सिर!! - हिंदी

आज पेट्रोल पंपपर जब मुझे 108 रुपये देकर पेट्रोल डालना पड़ा तब मन में बहुत गुस्सा आया और मन में खयाल आया की, कहीं मैंने इस सरकार को चुनकर गलती तो नहीं की? पर इसके साथ ही और एक ख्याल मेरे मन में आया कि जब मोदीजी  जनता का जीवन सुखी करने के लिए कई सारी योजनाएं चलाते हैं, तो फिर पेट्रोल और पेट्रोलियम पदार्थ जो आम आदमी के रोजमर्रा की जिंदगी का अहम हिस्सा है | उसके लिए वह कुछ भी क्यों नहीं करते हैं ? क्या मोदी को यह समझ में नहीं आता है कि, जनता उनको  रोज भला-बुरा कहती है?

और इसीलिए सच जानने के लिए मैंने पढ़ना शुरू किया और मेरे मन की सारी आशंकाए दूर हो गई |  मेरे जैसे कईयों के मन में यह आशंकाए हो सकती है | इसलिए मुझे मिली हुई जानकारी मैं आप सबके सामने रख रहा हूं।

राज्य और केंद्र का टैक्स:
कुछ दिनों पहले जब पेट्रोल की कीमत 100 रुपये थी तब उस पर करीब 60 %  टैक्स हम राज्य और केंद्र सरकार को दे रहे थे | इसी कारण 2020-21 के वित्तीय वर्ष में केंद्र सरकार के कोष में  3.72 लाख करोड़ रुपया जमा हुआ और राज्य सरकारने 2.3 लाख करोड रुपए जमा किए |  केंद्र सरकार को इस देश की, अर्थव्यवस्था चलानी है | साथ ही उनको मुफ्त में लोगो को टिका लगवाना, कोरोना से बचाव के लिए अच्छी आरोग्य सुविधाओं का निर्माण करना, नए रास्तों का निर्माण, संरक्षण व्यवस्था में सुधार, जन धन योजना, रेलवे का विकास और इसके जैसी कई सारी विकास के कामों में से उनका काम जमीन पर दिखता है | जिससे हमारे टैक्स का दिया हुआ पैसा यूपीए के काल के दौरान जैसा भ्रष्टाचार में जाता था वैसे न जाते हुए आम इंसान का जीवन आसान करने के लिए लगता है इसे देख कर अच्छा लगा और साथ ही केंद्र को घर के बुजुर्ग व्यक्ति की तरह सभी राज्यों को संभालना होता है, लेकिन राज्य को सिर्फ अपना खुद का एक राज्य ही चलाना होता है | फिर भी मुझे समझ में नहीं आता है कि राज्य सरकार के द्वारा जमा किया हुआ टैक्स का पैसा कहा जाता है? 



केंद्र को पूरा देश चलाना है और उसके पास राज्यों की तुलना में सिर्फ डेढ़ लाख करोड रुपए ही ज्यादा संकलित होते है | फिर भी देश के दादाजी होने के नाते सभी राज्यों को सभी सुविधाएं पहुंचाना यह केंद्र का काम है, इसे हमें भूलना नहीं होगा।
पेट्रोलियम पदार्थों के ऊपर लगाए जाने वाला वेट (VAT)  टैक्स यह कांग्रेस के राज्य राजस्थान में सबसे ज्यादा लगाया जाता है जिस वजह से वहां की कीमत पूरे भारत में सबसे ज्यादा है | जिस बढ़ते हुए दामों के विरोध में कांग्रेस आंदोलन करती है, वहीं कांग्रेस खुद की सत्ता होने के बावजूद उस राज्य का टैक्स कम क्यों नहीं करती है? इससे आप समझ सकते हैं कि उन्हें सिर्फ राजनीति करनी है।

मोदी से मनमोहन अच्छे थे: ? :

आजकल कई लोगों को ऐसा लगता है की, मोदीजी से अच्छा मनमोहन सरकार का कार्यकाल अच्छा था|(शायद यह कांग्रेस के रोज निकलनेवाले आंदोलनों की वजह से लग रहा है) पर सत्य परिस्थिति उसके उलट है | क्योंकि मनमोहनजी के कार्यकाल के दौरान पूरे विश्व में क्रूड ऑयल की कीमत बढ़ने के बावजूद भी सरकार के द्वारा उस कीमत को नियंत्रित करने की वजह से भारत में पेट्रोल डीजल सस्ता मिलता था | जिससे आम आदमी को उसकी चोट नहीं लगती थी।
पर सरकार पेट्रोल-डीजल के दामों को नियंत्रित करती थी, इसका मतलब क्या है ? यानी कि वह क्या करती थी? यह आपको समझना पड़ेगा | क्योंकि इसी में असलियत छुपी हुई है और इसीसे आप समझ पाएंगे कि, कांग्रेस के अर्थशास्त्री मनमोहनसिंहजी ने आपको और हमें किस तरह से चुना लगाया है और किस वजह से आज आप और मैं इसके फल भुगत रहे हैं, यह आपके ध्यान में आएगा।
सन 2010 तक पूरे विश्व में क्रूड ऑयल की कीमत बढ़ने के बावजूद भारत में पेट्रोल और डीजल की कीमत पर नियंत्रण रखने के लिए भारत सरकार ऑयल कंपनियों को ऑयल बॉन्ड जारी करती थी।

ऑयल बॉन्ड मतलब क्या ?:
रिजर्व बैंक के नियम के अनुसार सरकार कंपनियों को स्पेशल बॉन्ड जारी कर सकती है | इसका अर्थ यह है कि नगद रकम देने के बजाएं किसी कंपनी को बॉन्ड के रूप में भी सरकार पेमेंट कर सकती है | इससे सरकार को 2 फायदे होते हैं | एक, उनको अपने सरकार की तिजोरी में से नगद रकम नहीं देनी पड़ती और दूसरा, राजकोषीय घाटा भी नियंत्रण में दिखता है | मतलब सरकार की आय और व्यय का खाताबुक ऐसी दोनों बातें एकदम स्वच्छ दिखती है | इसका बड़ा राजनैतिक  लाभ भी होता है | वह लाभ ऐसा कि, सरकार की आज की जरूरत पैसे खर्च किये बिना पूरी हो जाती है और सरकार आज है लेकिन कल रहेगी कि नहीं ? यह पता नहीं होता है, तो जब इस ऑयल बॉन्ड की रकम देने का समय आएगा उस वक्त जो सरकार रहेगी उसको इसके पैसे देने पड़ते है | जो आज हम दे रहे हैं।
तत्कालीन सरकार ने बड़े पैमाने पर उस वक्त ऑयल बॉन्ड को जारी करना शुरू किया | उन्होंने ऑयल मार्केट कंपनियों को ओएमसी बॉन्ड के रूप में भुगतान किया था | यह बॉन्ड तय अवधि के लिए जारी किए गए थे | ऑयल कंपनियों को तब स्वतंत्रता दी गई कि, इस अवधि के दौरान वह इन बॉन्ड को बैंक, इंश्योरेंस कंपनियों को बेच सकते हैं | इस वजह से उनको अगर जरूरत पड़ती है तो उनकी आर्थिक परेशानियों को छुटकारा मिल सकता था| यह वही समय था जब विश्व के बाजार में तेल का भाव कुछ भी रहे लेकिन भारत में आम आदमी को सस्ता तेल मिलता था | क्योंकि सरकार इस पर सब्सिडी दे रही थी, ऑयल बॉन्ड के जरिए।

यूपीए के काल में कितने रुपए के ऑयल बॉन्ड दिए गए ? : 

सन 2005 से 2010 कार्यकाल में 1.44 लाख करोड रुपए के ऑयल बॉन्ड जारी किए गए | जो अभी मोदी सरकार के कार्यकाल में भुगतान करने पड़ रहे हैं।



सन 2014 में जब मोदी सरकार सत्ता में आयी तब दो बॉन्ड जिनकी एक की कीमत 1750 करोड रुपए थी ऐसे कुल 3500 करोड रुपए 2015 में मोदी सरकार ने बॉन्ड के रीपेयमेंट के रूप में भरे हुए हैं |  यह जानकारी राज्यसभा में भी बताई गई थी और 2019 के बजट में इस कर्ज का उल्लेख किया गया है, यह आप देख सकते हैं | 
2019 में मोदी सरकार फिर से सत्ता में आए तब कर्ज 1,34,423 करोड़ रुपए था जो अभी 1,30,923.17 करोड रुपए पर आ गया है | इससे स्पष्ट होता है कि, मोदी सरकार ने  3500 करोड़ रुपए मुद्दल और ब्याज के रूप में भुगतान किए हुए हैं।



साथ ही इससे हमें और एक बात ध्यान में आती है कि हमें 1,30,923.17 करोड़ रुपए कर्जा भरना अभी भी बाकी है।



बजट के दस्तावेजों के अनुसार 41,150 करोड़ रुपए के बॉन्ड सन 2019 से 2024 के दरम्यान पूरे हो रहे हैं | इस वजह से अब उनका भुगतान हमको करना पड़ेगा | उसमें से 2021-22 इस वित्तीय वर्ष में 20000 करोड रुपए बॉन्ड का रीपेयमेंट हमें करना है ,जो ब्याज और मुद्दल के रूप में है | यह बॉन्ड यूपीए 2005-2010  इस कार्यकाल में दिए गए थे।



पेट्रोल बॉन्ड जारी करना कब बंद हुआ?
सन 2008 में विश्व में महामंदी आई और इस वजह से आयल मार्केट कंपनियों की हालत खस्ता हो गई | कंपनियां सरकार की तरफ गई और उन्होंने अपने रीपेयमेंट की बात रखी | क्योंकि अगर ऐसा नहीं किया गया तो उनकी कंपनिया बंद पड़ जाएगी, इस बात को भी उन्होंने सरकार के सामने रखा | पर उस वक्त सरकारी तेल कंपनियां भी परेशानी में आ गई थी | इस वजह से सरकार जाग खड़ी हुई और 2010 में आयल बॉन्ड जारी करके पेमेंट देने की प्रक्रिया उन्होंने बंद करके फिर से नगद भुगतान के लेनदेन की शुरुआत की और बड़ी चालाकी से अब जब उन पर सब्सिडी देने का भार आनेवाला था, तो उन्होंने पेट्रोल की कीमत के ऊपर का सरकारी नियंत्रण निकाल लिया।



मोदी सरकार आने के बाद एक बार भी आयल बॉन्ड  जारी नहीं किया गया यह भी बताना मुझे यहापर आवश्यक लग रहा है।

पेट्रोल डीजल सरकारी नियंत्रण के बाहर:
अब आयल बॉन्ड  का नाटक बंद हो गया था | जिस वजह से आज दिए गए सब्सिडी के पैसे आज की सरकार को देने पडने वाले थे | इसी वजह से वह भार अपने ऊपर ना आए इसलिए सन 2010 में सरकार ने पेट्रोल के ऊपर का अपना नियंत्रण निकाल लिया | इसका मतलब यह था कि, अब बाजार में जो कच्चे तेल का भाव होगा उस हिसाब से भारत में भी पेट्रोल-डीजल की कीमतों में बढ़ोतरी या कमी होने वाली थी | अक्टूबर 2014 में डीजल के बारे में भी यही निर्णय लागू किया गया और यह करते वक्त उन्होंने फिर एक बार चालाकी की और पेट्रोल-डीजल के भाव को हर 15 दिन में बदलने का निर्णय रखा | जिससे ऑयल कंपनियों को फायदा होने लगा और जनता के हाथ में नुकसान आने लगा | क्योंकि 14 दिन में अगर विश्व के तेल के भावो में कमी आई होगी तो उसका फायदा ग्राहक को नहीं मिलता था मगर 15 दिन तक बाजार में कीमत बढ़ गई होगी तो उसका नुकसान ग्राहक को जरूर होता था|


2017 में मोदी सरकारने 16 जून 2017 से इस निर्णय में बदलाव किया और हर दिन सुबह 6:00 बजे तेल के भाव की समीक्षा करके नए भाव दिए जाने का निर्णय जारी किया | इस वजह से हर दिन जो विश्व बाजार में तेल के भाव में बदलाव होगा उसके हिसाब से भारत में कीमत तय की जाने लगी | जिसका फायदा या नुकसान दोनों ही चीजें जनता को मिलने लगी जो 15 दिन में होनेवाली कीमत के बदलाव में नहीं मिलती थी।




जाते-जाते इतना ही कहूंगा कि भारत में ८५%  पेट्रोलियम पदार्थों की आयात करनी पड़ती है और इस आयात में कमी लाने के लिए कई सारी उपाययोजना की जा रही है | जैसे, इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देना, इथेनोल का प्रमाण पेट्रोल में बढ़ाना, साथ ही भारत में नए पेट्रोलियम खदानों की खोज करना,  ऐसे कई सारे मार्गो का अवलम्ब करके भारत को आत्मनिर्भर बनाने के लिए प्रयास जारी है | तब तक इस परेशानी हम सबको झेलना ही पड़ेगा | पर दोष देते वक्त वह किसका दोष है यह भी हमें दिमाग में रखना होगा | पेट्रोल-डीजल यह मानव जीवन  का रोजमर्रा का हिस्सा है और उसमें होनेवाली दामों की बढ़ोतरी की वजह से आम आदमी दुखी है,  यह मोदीजी को भी दिखता होगा, इसमें कोई दो राय नहीं है | साथ ही इन दामों की बढ़ोतरी की वजह से हर दिन मोदीजी के नाम से विरोधी आंदोलन-मोर्चा निकालकर हल्लागुल्ला कर रहे हैं | लेकिन अर्थशास्त्री मनमोहन सिंहने  किया हुआ पाप जनता की जेब ढीली कर रहा है और यह पाप मोदी जी के सर पर मढ़ा जा रहा है, यह मोदीजी को समझता नहीं होगा ? और इसका राजनैतिक नुकसान उन्हें झेलना पड़ेगा, क्या यह भी मोदीजी को नहीं समझता होगा ? मुझे तो यही लगता है की,  यह सब मोदीजी  को भी समझता होगा | पर मोदीजी की एक खासियत है कि, वह बार-बार फालतू की बातों पर अपना समय बर्बाद नहीं करते हैं | वह विरोधियों को बड़े पैमाने पर उनकी जीत का भ्रम निर्माण करते हैं और फिर अचानक एक दिन आते हैं और उनके सभी दावों में से हवा निकाल कर जनता के सामने सत्य रखते है और जनता फिर से एक बार उन्होंने बताई हुई बातो को समझकर उनके पीछे मजबूती से खड़ी रहती है | अब मुझे बस यही देखना है कि, खुद मोदीजी कब आकर इस विषय पर बोलते हैं और विरोधियो की झूठे दावों में से हवा निकालते हैं | तब तक यह सच्ची जानकारी जनता तक पहुंचाना आपका और मेरा कर्तव्य है | जो हम सबको मिलकर करना है और मोदीजी को मजबूती से साथ देना है |

धन्यवाद!!

पवनWriting hand

भारत 1989-2014 आणि नंतर - आमुलाग्र बदल!!

रविवार विशेष!! आजचा लेख जरा जास्तच मोठा आहे. पण भारताचा भूतकाळ, वर्तमानकाळ आणि भविष्यकाळ समजून घ्यायचा असेल, तर आवर्जून वाचाच. भारतात नेहमीच...